Línea personalizada 50
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Línea Personalizada 50 Aluminio Flagship
La Custom Line 50 es el nuevo buque insignia de Custom Line en su exitosa línea de desplazamiento. Este será el primero de la serie en ser construido en aluminio en lugar del tradicional GRP, mide 49,9 metros de longitud y tiene un desplazamiento completo de menos de 500 toneladas brutas.
Línea Personalizada 50 Aluminio Flagship
La Custom Line 50 es el nuevo buque insignia de Custom Line en su exitosa línea de desplazamiento. Este será el primero de la serie en ser construido en aluminio en lugar del tradicional GRP, mide 49,9 metros de longitud y tiene un desplazamiento completo de menos de 500 toneladas brutas.
El nuevo ‘super’ continúa la historia de éxito del 110 Dolcevita.
La Custom Line 50 es el nuevo buque insignia de Custom Line en su exitosa línea de desplazamiento. Este será el primero de la serie en ser construido en aluminio en lugar del tradicional GRP, mide 49,9 metros de longitud y tiene un desplazamiento completo de menos de 500 toneladas brutas.
Línea Personalizada 50 Aluminio Flagship
La Custom Line 50 es el nuevo buque insignia de Custom Line en su exitosa línea de desplazamiento. Este será el primero de la serie en ser construido en aluminio en lugar del tradicional GRP, mide 49,9 metros de longitud y tiene un desplazamiento completo de menos de 500 toneladas brutas.
EXTERIOR
Otras características clave del Navetta 50 son la amplia cubierta solar y la popa transformable. La popa sigue un diseño similar al que se encuentra en los superyates CRN de bandera del Grupo Ferretti.
La sección trasera plegable abre el club de playa.
Otras características clave del Navetta 50 son la amplia cubierta solar y la popa transformable. La popa sigue un diseño similar al que se encuentra en los superyates CRN de bandera del Grupo Ferretti.
La sección trasera plegable abre el club de playa.
Otras características clave del Navetta 50 son la amplia cubierta solar y la popa transformable. La popa sigue un diseño similar al que se encuentra en los superyates CRN de bandera del Grupo Ferretti.
La sección trasera plegable abre el club de playa.
Otras características clave del Navetta 50 son la amplia cubierta solar y la popa transformable. La popa sigue un diseño similar al que se encuentra en los superyates CRN de bandera del Grupo Ferretti.
La sección trasera plegable abre el club de playa.
INTERIOR
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Rendimiento
La construcción de aluminio altamente sostenible es hasta tres veces más ligera que un yate con casco de acero, lo que se traduce en un 10-15% menos de consumo de combustible a niveles de operación normales en comparación con un barco de 50 metros del mismo tamaño y volumen.
Funcionando con motores CAT, la Custom Line Navetta 50 tiene una velocidad máxima de 15 nudos, pero a velocidad de crucero, se puede alcanzar un rango de 4000 millas náuticas.
La construcción de aluminio altamente sostenible es hasta tres veces más ligera que un yate con casco de acero, lo que se traduce en un 10-15% menos de consumo de combustible a niveles de operación normales en comparación con un barco de 50 metros del mismo tamaño y volumen.
Funcionando con motores CAT, la Custom Line Navetta 50 tiene una velocidad máxima de 15 nudos, pero a velocidad de crucero, se puede alcanzar un rango de 4000 millas náuticas.
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Funcionando con motores CAT, la Custom Line Navetta 50 tiene una velocidad máxima de 15 nudos, pero a velocidad de crucero, se puede alcanzar un rango de 4000 millas náuticas.
La construcción de aluminio altamente sostenible es hasta tres veces más ligera que un yate con casco de acero, lo que se traduce en un 10-15% menos de consumo de combustible a niveles de operación normales en comparación con un barco de 50 metros del mismo tamaño y volumen.
Funcionando con motores CAT, la Custom Line Navetta 50 tiene una velocidad máxima de 15 nudos, pero a velocidad de crucero, se puede alcanzar un rango de 4000 millas náuticas.
Datos técnicos
TOCA PARA ABRIR
LOA | 49,90 [m] - 163 pies 9 pulgadas |
Trabazo máximo | 9,60 [m] - 31 pies 6 pulgadas |
Calado | 2,20 [m] - 7 pies 3 pulgadas |
Desplazamiento cargado | 430.000 [kg] - 947,988 [lbs] |
Combustible | 55.000 [l] - 14,529 [galones US] |
Agua | 10.000 [l] - 2,642 [galones US] |
Material | Aluminio |
Número de motor | 2 |
Motor | CAT C32 ACERT |
Caballos de fuerza del motor | 1450 |
Velocidad máxima | 16 [kn] |
Velocidad de crucero | 15 [kn] |
Autonomía a velocidad de crucero | 4000 [nm] |
Cabinas | 5 |
Cabinas de tripulación | 4 |
Baños | 5 |
Baños en el área de tripulación | 5 |
Datos técnicos
TOCA PARA ABRIR
LOA | 49,90 [m] - 163 pies 9 pulgadas |
Trabazo máximo | 9,60 [m] - 31 pies 6 pulgadas |
Calado | 2,20 [m] - 7 pies 3 pulgadas |
Desplazamiento cargado | 430.000 [kg] - 947,988 [lbs] |
Combustible | 55.000 [l] - 14,529 [galones US] |
Agua | 10.000 [l] - 2,642 [galones US] |
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Velocidad máxima | 16 [kn] |
Velocidad de crucero | 15 [kn] |
Autonomía a velocidad de crucero | 4000 [nm] |
Cabinas | 5 |
Cabinas de tripulación | 4 |
Baños | 5 |
Baños en el área de tripulación | 5 |
DISEÑO
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Para verificar la disponibilidad de cualquier barco nuevo, llámanos al +34 952 81 00 66 o envía un correo electrónico a info@venturayachts.com
Empoderando aventura
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©2026 Ventura
Sede registrada: Ventura UK Ltd, 4ª planta, 58-59 Great Marlborough Street, Londres W1F 7JY, Reino Unido
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