Itama 45RS
Yate en Venta
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Itama 45RS
Itama 45RS Rendimiento Refinado
El ITAMA 45S estaba cerca de la perfección, pero los clientes siempre exigen un poco más. Así que aquí presentamos el nuevo 45RS que presenta tres actualizaciones importantes al 45S: un diseño de dos cabinas actualizado con una ducha más grande, un panel de control de estación de mando renovado y escotillas al ras en la cubierta de proa. Todos están diseñados específicamente para complacer a los entusiastas de ITAMA, ofreciendo la emocionante y rápida experiencia de navegación al aire libre que esperas, con mucho espacio en la cabina exterior y un alojamiento sorprendentemente lujoso debajo de ese perfil elegante y funcional.
Itama 45RS Rendimiento Refinado
El ITAMA 45S estaba cerca de la perfección, pero los clientes siempre exigen un poco más. Así que aquí presentamos el nuevo 45RS que presenta tres actualizaciones importantes al 45S: un diseño de dos cabinas actualizado con una ducha más grande, un panel de control de estación de mando renovado y escotillas al ras en la cubierta de proa. Todos están diseñados específicamente para complacer a los entusiastas de ITAMA, ofreciendo la emocionante y rápida experiencia de navegación al aire libre que esperas, con mucho espacio en la cabina exterior y un alojamiento sorprendentemente lujoso debajo de ese perfil elegante y funcional.
El nuevo ‘super’ continúa la historia de éxito del 110 Dolcevita.
El ITAMA 45S estaba cerca de la perfección, pero los clientes siempre exigen un poco más. Así que aquí presentamos el nuevo 45RS que presenta tres actualizaciones importantes al 45S: un diseño de dos cabinas actualizado con una ducha más grande, un panel de control de estación de mando renovado y escotillas al ras en la cubierta de proa. Todos están diseñados específicamente para complacer a los entusiastas de ITAMA, ofreciendo la emocionante y rápida experiencia de navegación al aire libre que esperas, con mucho espacio en la cabina exterior y un alojamiento sorprendentemente lujoso debajo de ese perfil elegante y funcional.
Itama 45RS Rendimiento Refinado
El ITAMA 45S estaba cerca de la perfección, pero los clientes siempre exigen un poco más. Así que aquí presentamos el nuevo 45RS que presenta tres actualizaciones importantes al 45S: un diseño de dos cabinas actualizado con una ducha más grande, un panel de control de estación de mando renovado y escotillas al ras en la cubierta de proa. Todos están diseñados específicamente para complacer a los entusiastas de ITAMA, ofreciendo la emocionante y rápida experiencia de navegación al aire libre que esperas, con mucho espacio en la cabina exterior y un alojamiento sorprendentemente lujoso debajo de ese perfil elegante y funcional.
EXTERIOR
El 45RS tiene el mismo impresionante espacio exterior que su predecesor, donde puedes experimentar completamente la emoción de la velocidad al aire libre. Con la cabina ocupando la mitad de la longitud del barco, es simplemente perfecto para relajarse y tomar el sol. La gran plataforma de baño en el 45S es nuevamente una característica principal del 45RS, incluyendo un garaje en popa para el auxiliar.
El diseño del travesaño se ha actualizado con un ángulo modificado que añade dinamismo a las líneas exteriores. Esta nueva arquitectura crea espacio para una zona de almacenamiento práctica para juguetes y la ducha de mano. De nuevo, hay la opción de una amplia cubierta de teca en la proa, para aún más espacio para relajarse al sol al estilo auténtico de ITAMA.
El 45RS tiene el mismo impresionante espacio exterior que su predecesor, donde puedes experimentar completamente la emoción de la velocidad al aire libre. Con la cabina ocupando la mitad de la longitud del barco, es simplemente perfecto para relajarse y tomar el sol. La gran plataforma de baño en el 45S es nuevamente una característica principal del 45RS, incluyendo un garaje en popa para el auxiliar.
El diseño del travesaño se ha actualizado con un ángulo modificado que añade dinamismo a las líneas exteriores. Esta nueva arquitectura crea espacio para una zona de almacenamiento práctica para juguetes y la ducha de mano. De nuevo, hay la opción de una amplia cubierta de teca en la proa, para aún más espacio para relajarse al sol al estilo auténtico de ITAMA.
El 45RS tiene el mismo impresionante espacio exterior que su predecesor, donde puedes experimentar completamente la emoción de la velocidad al aire libre. Con la cabina ocupando la mitad de la longitud del barco, es simplemente perfecto para relajarse y tomar el sol. La gran plataforma de baño en el 45S es nuevamente una característica principal del 45RS, incluyendo un garaje en popa para el auxiliar.
El diseño del travesaño se ha actualizado con un ángulo modificado que añade dinamismo a las líneas exteriores. Esta nueva arquitectura crea espacio para una zona de almacenamiento práctica para juguetes y la ducha de mano. De nuevo, hay la opción de una amplia cubierta de teca en la proa, para aún más espacio para relajarse al sol al estilo auténtico de ITAMA.
El 45RS tiene el mismo impresionante espacio exterior que su predecesor, donde puedes experimentar completamente la emoción de la velocidad al aire libre. Con la cabina ocupando la mitad de la longitud del barco, es simplemente perfecto para relajarse y tomar el sol. La gran plataforma de baño en el 45S es nuevamente una característica principal del 45RS, incluyendo un garaje en popa para el auxiliar.
El diseño del travesaño se ha actualizado con un ángulo modificado que añade dinamismo a las líneas exteriores. Esta nueva arquitectura crea espacio para una zona de almacenamiento práctica para juguetes y la ducha de mano. De nuevo, hay la opción de una amplia cubierta de teca en la proa, para aún más espacio para relajarse al sol al estilo auténtico de ITAMA.
INTERIOR
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Rendimiento
¡Qué mejor manera de navegar que con un ITAMA 45RS descapotable, la mejor navegación clásica con la brisa cálida en tu cabello! La serie ITAMA a menudo se compara con un barco de muscle americano, la diferencia es el estilo italiano con la comodidad y el glamour de un crucero deportivo.
Con su casco de V profundo a 22°, ofrece una conducción suave y un manejo preciso, junto con capacidades para condiciones climáticas adversas que siempre te llevarán de regreso a casa. Sus dos motores Cummins suman 550 hp y una emocionante velocidad máxima de 35 nudos.
¡Qué mejor manera de navegar que con un ITAMA 45RS descapotable, la mejor navegación clásica con la brisa cálida en tu cabello! La serie ITAMA a menudo se compara con un barco de muscle americano, la diferencia es el estilo italiano con la comodidad y el glamour de un crucero deportivo.
Con su casco de V profundo a 22°, ofrece una conducción suave y un manejo preciso, junto con capacidades para condiciones climáticas adversas que siempre te llevarán de regreso a casa. Sus dos motores Cummins suman 550 hp y una emocionante velocidad máxima de 35 nudos.
¡Qué mejor manera de navegar que con un ITAMA 45RS descapotable, la mejor navegación clásica con la brisa cálida en tu cabello! La serie ITAMA a menudo se compara con un barco de muscle americano, la diferencia es el estilo italiano con la comodidad y el glamour de un crucero deportivo.
Con su casco de V profundo a 22°, ofrece una conducción suave y un manejo preciso, junto con capacidades para condiciones climáticas adversas que siempre te llevarán de regreso a casa. Sus dos motores Cummins suman 550 hp y una emocionante velocidad máxima de 35 nudos.
¡Qué mejor manera de navegar que con un ITAMA 45RS descapotable, la mejor navegación clásica con la brisa cálida en tu cabello! La serie ITAMA a menudo se compara con un barco de muscle americano, la diferencia es el estilo italiano con la comodidad y el glamour de un crucero deportivo.
Con su casco de V profundo a 22°, ofrece una conducción suave y un manejo preciso, junto con capacidades para condiciones climáticas adversas que siempre te llevarán de regreso a casa. Sus dos motores Cummins suman 550 hp y una emocionante velocidad máxima de 35 nudos.
Datos técnicos
TOCA PARA ABRIR
LOA | 13,82 [m] - 45 ft 4 in |
LH | 12,48 [m] - 40 ft 11 in |
LWL | 10,84 [m] - 35 ft 7 in |
Anchura máxima | 3,95 [m] - 13 ft 0 in |
Calado | 1,33 [m] - 4 ft 4 in |
Desplazamiento en vacío | 12.200 [kg] - 26,896 [lbs] |
Desplazamiento cargado | 15.200 [kg] - 33,510 [lbs] |
Combustible | 1.130 [l] - 299 [gal US] |
Agua | 330 [l] - 87 [gal US] |
Personas a bordo | 12 |
Número de motor | 2 |
Motor | CUMMINS QSB 6.7 |
Potencia del motor | 550 |
Transmisión | Línea de eje |
Velocidad máxima | 34 [kn] |
Velocidad de crucero | 29 [kn] |
Autonomía a velocidad de crucero | 200 [nm] |
Cabinas | 2 |
Baños | 1 |
Categoría de diseño | A |
Datos técnicos
TOCA PARA ABRIR
LOA | 13,82 [m] - 45 ft 4 in |
LH | 12,48 [m] - 40 ft 11 in |
LWL | 10,84 [m] - 35 ft 7 in |
Anchura máxima | 3,95 [m] - 13 ft 0 in |
Calado | 1,33 [m] - 4 ft 4 in |
Desplazamiento en vacío | 12.200 [kg] - 26,896 [lbs] |
Desplazamiento cargado | 15.200 [kg] - 33,510 [lbs] |
Combustible | 1.130 [l] - 299 [gal US] |
Agua | 330 [l] - 87 [gal US] |
Personas a bordo | 12 |
Número de motor | 2 |
Motor | CUMMINS QSB 6.7 |
Potencia del motor | 550 |
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Velocidad máxima | 34 [kn] |
Velocidad de crucero | 29 [kn] |
Autonomía a velocidad de crucero | 200 [nm] |
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Baños | 1 |
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DISEÑO
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©2026 Ventura
Sede registrada: Ventura UK Ltd, 4ª planta, 58-59 Great Marlborough Street, Londres W1F 7JY, Reino Unido
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