Riva 130 Bellissima
Yate en Venta
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Riva 130 Bellissima
Un impresionante superyate de cuatro cubiertas que combina un diseño audaz con lujo italiano a medida.
El Riva 130 Bellissima es una magnífica expresión del lujo de superyates. Con un estilo sublime, paneles de vidrio inclinados, bordes cortados y contornos de casco facetados, su diseño de cuatro cubiertas y decoración italiana a medida se pueden personalizar extensamente según tus requisitos personales, respaldado por la valiosa aportación de los célebres estilistas y diseñadores de Riva.
Un impresionante superyate de cuatro cubiertas que combina un diseño audaz con lujo italiano a medida.
El Riva 130 Bellissima es una magnífica expresión del lujo de superyates. Con un estilo sublime, paneles de vidrio inclinados, bordes cortados y contornos de casco facetados, su diseño de cuatro cubiertas y decoración italiana a medida se pueden personalizar extensamente según tus requisitos personales, respaldado por la valiosa aportación de los célebres estilistas y diseñadores de Riva.
El nuevo ‘super’ continúa la historia de éxito del 110 Dolcevita.
El Riva 130 Bellissima es una magnífica expresión del lujo de superyates. Con un estilo sublime, paneles de vidrio inclinados, bordes cortados y contornos de casco facetados, su diseño de cuatro cubiertas y decoración italiana a medida se pueden personalizar extensamente según tus requisitos personales, respaldado por la valiosa aportación de los célebres estilistas y diseñadores de Riva.
Un impresionante superyate de cuatro cubiertas que combina un diseño audaz con lujo italiano a medida.
El Riva 130 Bellissima es una magnífica expresión del lujo de superyates. Con un estilo sublime, paneles de vidrio inclinados, bordes cortados y contornos de casco facetados, su diseño de cuatro cubiertas y decoración italiana a medida se pueden personalizar extensamente según tus requisitos personales, respaldado por la valiosa aportación de los célebres estilistas y diseñadores de Riva.
EXTERIOR
Con cuatro magnícubos cubiertas, la variedad de espacios exteriores es asombrosa. Tanto las cubiertas superiores como la de sol ofrecen áreas de comedor para 10 personas, así como espacios en la parte trasera de planta abierta con mobiliario de salón independiente y vistas espectaculares.
La cubierta solar con techo duro te permite gestionar la sombra como desees. En la cubierta principal, además de la encantadora zona de club de playa en la popa y el versátil cockpit de popa, la proa elevada ofrece un acogedor lugar para desayunos o comidas en torno, una vasta zona de solárium y un indulgente jacuzzi.
Con cuatro magnícubos cubiertas, la variedad de espacios exteriores es asombrosa. Tanto las cubiertas superiores como la de sol ofrecen áreas de comedor para 10 personas, así como espacios en la parte trasera de planta abierta con mobiliario de salón independiente y vistas espectaculares.
La cubierta solar con techo duro te permite gestionar la sombra como desees. En la cubierta principal, además de la encantadora zona de club de playa en la popa y el versátil cockpit de popa, la proa elevada ofrece un acogedor lugar para desayunos o comidas en torno, una vasta zona de solárium y un indulgente jacuzzi.
Con cuatro magnícubos cubiertas, la variedad de espacios exteriores es asombrosa. Tanto las cubiertas superiores como la de sol ofrecen áreas de comedor para 10 personas, así como espacios en la parte trasera de planta abierta con mobiliario de salón independiente y vistas espectaculares.
La cubierta solar con techo duro te permite gestionar la sombra como desees. En la cubierta principal, además de la encantadora zona de club de playa en la popa y el versátil cockpit de popa, la proa elevada ofrece un acogedor lugar para desayunos o comidas en torno, una vasta zona de solárium y un indulgente jacuzzi.
Con cuatro magnícubos cubiertas, la variedad de espacios exteriores es asombrosa. Tanto las cubiertas superiores como la de sol ofrecen áreas de comedor para 10 personas, así como espacios en la parte trasera de planta abierta con mobiliario de salón independiente y vistas espectaculares.
La cubierta solar con techo duro te permite gestionar la sombra como desees. En la cubierta principal, además de la encantadora zona de club de playa en la popa y el versátil cockpit de popa, la proa elevada ofrece un acogedor lugar para desayunos o comidas en torno, una vasta zona de solárium y un indulgente jacuzzi.
INTERIOR
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Rendimiento
El Riva 130 está impulsado por dos motores diésel MTU 16V 2000 M96L con ejes de transmisión tradicionales, para una experiencia de crucero superbamente refinada. Puede esperar un alcance de 360 millas náuticas a 20 nudos, aumentando a 1,000 millas náuticas a 11 nudos.
Pero incluso a la velocidad máxima de 22.5 nudos, gracias a su incomparable pedigrí Riva, este es uno de los barcos más suaves, más silenciosos y más cómodos del mundo.
El Riva 130 está impulsado por dos motores diésel MTU 16V 2000 M96L con ejes de transmisión tradicionales, para una experiencia de crucero superbamente refinada. Puede esperar un alcance de 360 millas náuticas a 20 nudos, aumentando a 1,000 millas náuticas a 11 nudos.
Pero incluso a la velocidad máxima de 22.5 nudos, gracias a su incomparable pedigrí Riva, este es uno de los barcos más suaves, más silenciosos y más cómodos del mundo.
El Riva 130 está impulsado por dos motores diésel MTU 16V 2000 M96L con ejes de transmisión tradicionales, para una experiencia de crucero superbamente refinada. Puede esperar un alcance de 360 millas náuticas a 20 nudos, aumentando a 1,000 millas náuticas a 11 nudos.
Pero incluso a la velocidad máxima de 22.5 nudos, gracias a su incomparable pedigrí Riva, este es uno de los barcos más suaves, más silenciosos y más cómodos del mundo.
El Riva 130 está impulsado por dos motores diésel MTU 16V 2000 M96L con ejes de transmisión tradicionales, para una experiencia de crucero superbamente refinada. Puede esperar un alcance de 360 millas náuticas a 20 nudos, aumentando a 1,000 millas náuticas a 11 nudos.
Pero incluso a la velocidad máxima de 22.5 nudos, gracias a su incomparable pedigrí Riva, este es uno de los barcos más suaves, más silenciosos y más cómodos del mundo.
Datos técnicos
TOCA PARA ABRIR
LOA | 40 [m] - 131 ft 3 in |
LH | 40 [m] - 131 ft 3 in |
LWL | 32,22 [m] - 105 ft 8 in |
Anchura máxima | 7,87 [m] - 25 ft 10 in |
Calado | 2,18 [m] - 7 ft 2 in |
Desplazamiento en vacío | 185.000 [kg] - 407,855 [lbs] |
Desplazamiento cargado | 195.000 [kg] - 429,901 [lbs] |
Combustible | 17.000 [l] - 4,491 [US gal] |
Agua | 3.500 [l] - 925 [US gal] |
Personas a bordo | 20 |
Número de motor | 2 |
Motores: | MTU 16V 2000 M96L |
Motor | MTU 16V 2000 M96L |
Potencia del motor | 2638 |
Velocidad máxima | 22 [nudos] |
Velocidad de crucero | 19 [nudos] |
Velocidad de crucero económica | 11 [nudos] |
Autonomía a velocidad de crucero | 360 [millas náuticas] |
Autonomía a velocidad de crucero económica | 1000 [millas náuticas] |
Camarotes | 5 |
Camarotes de tripulación | 4 |
Datos técnicos
TOCA PARA ABRIR
LOA | 40 [m] - 131 ft 3 in |
LH | 40 [m] - 131 ft 3 in |
LWL | 32,22 [m] - 105 ft 8 in |
Anchura máxima | 7,87 [m] - 25 ft 10 in |
Calado | 2,18 [m] - 7 ft 2 in |
Desplazamiento en vacío | 185.000 [kg] - 407,855 [lbs] |
Desplazamiento cargado | 195.000 [kg] - 429,901 [lbs] |
Combustible | 17.000 [l] - 4,491 [US gal] |
Agua | 3.500 [l] - 925 [US gal] |
Personas a bordo | 20 |
Número de motor | 2 |
Motores: | MTU 16V 2000 M96L |
Motor | MTU 16V 2000 M96L |
Potencia del motor | 2638 |
Velocidad máxima | 22 [nudos] |
Velocidad de crucero | 19 [nudos] |
Velocidad de crucero económica | 11 [nudos] |
Autonomía a velocidad de crucero | 360 [millas náuticas] |
Autonomía a velocidad de crucero económica | 1000 [millas náuticas] |
Camarotes | 5 |
Camarotes de tripulación | 4 |
DISEÑO
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©2026 Ventura
Sede registrada: Ventura UK Ltd, 4ª planta, 58-59 Great Marlborough Street, Londres W1F 7JY, Reino Unido
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