riva 76 Bahamas super
en venta
riva 76 Bahamas super
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riva 76 Bahamas super
Un techo duro convertible con botón táctil transforma la cabina en un espectacular espacio al aire libre.
Riva presentó por primera vez su increíble característica de techo duro eléctrico hace unos años y sigue siendo igual de impresionante hoy en el nuevo modelo SUPER. El techo del cockpit ‘convertible’ se levanta mediante dos brazos motorizados que desplazan toda la sección hacia adelante y la bajan sobre el área de asientos en la cubierta delantera, creando un área abierta que se siente como si estuviera en un barco de 100 pies. El área del cockpit también cuenta con controles automatizados para los sistemas de entretenimiento y la iluminación. La operación del capó es un impresionante truco que nunca falla en dejar a los espectadores en la orilla boquiabiertos!
Un techo duro convertible con botón táctil transforma la cabina en un espectacular espacio al aire libre.
Riva presentó por primera vez su increíble característica de techo duro eléctrico hace unos años y sigue siendo igual de impresionante hoy en el nuevo modelo SUPER. El techo del cockpit ‘convertible’ se levanta mediante dos brazos motorizados que desplazan toda la sección hacia adelante y la bajan sobre el área de asientos en la cubierta delantera, creando un área abierta que se siente como si estuviera en un barco de 100 pies. El área del cockpit también cuenta con controles automatizados para los sistemas de entretenimiento y la iluminación. La operación del capó es un impresionante truco que nunca falla en dejar a los espectadores en la orilla boquiabiertos!
El nuevo ‘super’ continúa la historia de éxito del 110 Dolcevita.
Riva presentó por primera vez su increíble característica de techo duro eléctrico hace unos años y sigue siendo igual de impresionante hoy en el nuevo modelo SUPER. El techo del cockpit ‘convertible’ se levanta mediante dos brazos motorizados que desplazan toda la sección hacia adelante y la bajan sobre el área de asientos en la cubierta delantera, creando un área abierta que se siente como si estuviera en un barco de 100 pies. El área del cockpit también cuenta con controles automatizados para los sistemas de entretenimiento y la iluminación. La operación del capó es un impresionante truco que nunca falla en dejar a los espectadores en la orilla boquiabiertos!
Un techo duro convertible con botón táctil transforma la cabina en un espectacular espacio al aire libre.
Riva presentó por primera vez su increíble característica de techo duro eléctrico hace unos años y sigue siendo igual de impresionante hoy en el nuevo modelo SUPER. El techo del cockpit ‘convertible’ se levanta mediante dos brazos motorizados que desplazan toda la sección hacia adelante y la bajan sobre el área de asientos en la cubierta delantera, creando un área abierta que se siente como si estuviera en un barco de 100 pies. El área del cockpit también cuenta con controles automatizados para los sistemas de entretenimiento y la iluminación. La operación del capó es un impresionante truco que nunca falla en dejar a los espectadores en la orilla boquiabiertos!
EXTERIOR
Con el poder a tope, el 76 Bahamas Super es un magnífico y seriamente glamuroso yate de motor abierto para disfrutar de los días soleados en el agua. Su enorme y lujosamente equipada cabina es un verdadero deleite, ofreciendo un excelente espacio para entretenimiento que incluye un área de comedor en forma de 'L' con asientos para ocho.
Demasiado caliente bajo el sol del mediodía o atrapado en un chubasco, presiona el botón y el ingenioso techo duro se despliega de nuevo sobre la cabina, perfecto
Con el poder a tope, el 76 Bahamas Super es un magnífico y seriamente glamuroso yate de motor abierto para disfrutar de los días soleados en el agua. Su enorme y lujosamente equipada cabina es un verdadero deleite, ofreciendo un excelente espacio para entretenimiento que incluye un área de comedor en forma de 'L' con asientos para ocho.
Demasiado caliente bajo el sol del mediodía o atrapado en un chubasco, presiona el botón y el ingenioso techo duro se despliega de nuevo sobre la cabina, perfecto
Con el poder a tope, el 76 Bahamas Super es un magnífico y seriamente glamuroso yate de motor abierto para disfrutar de los días soleados en el agua. Su enorme y lujosamente equipada cabina es un verdadero deleite, ofreciendo un excelente espacio para entretenimiento que incluye un área de comedor en forma de 'L' con asientos para ocho.
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Con el poder a tope, el 76 Bahamas Super es un magnífico y seriamente glamuroso yate de motor abierto para disfrutar de los días soleados en el agua. Su enorme y lujosamente equipada cabina es un verdadero deleite, ofreciendo un excelente espacio para entretenimiento que incluye un área de comedor en forma de 'L' con asientos para ocho.
Demasiado caliente bajo el sol del mediodía o atrapado en un chubasco, presiona el botón y el ingenioso techo duro se despliega de nuevo sobre la cabina, perfecto
INTERIOR
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Rendimiento
¡Es difícil transmitir la emoción de estar al mando de un barco de motor open-top de 76 pies, especialmente uno con la insignia de Riva! La experiencia de conducción es simplemente sensacional, la maniobrabilidad excelente. Atracar es un placer utilizando el modo de atraque con joystick.
La velocidad máxima del Riva 76 Bahamas Super con los motores estándar de 1550 hp es de 32 nudos, o 37 nudos con las unidades más grandes de 1800 hp. Para mayor comodidad, puedes instalar el Seakeeper NG18 opcional para mayor estabilidad, en el ancla o en marcha.
¡Es difícil transmitir la emoción de estar al mando de un barco de motor open-top de 76 pies, especialmente uno con la insignia de Riva! La experiencia de conducción es simplemente sensacional, la maniobrabilidad excelente. Atracar es un placer utilizando el modo de atraque con joystick.
La velocidad máxima del Riva 76 Bahamas Super con los motores estándar de 1550 hp es de 32 nudos, o 37 nudos con las unidades más grandes de 1800 hp. Para mayor comodidad, puedes instalar el Seakeeper NG18 opcional para mayor estabilidad, en el ancla o en marcha.
¡Es difícil transmitir la emoción de estar al mando de un barco de motor open-top de 76 pies, especialmente uno con la insignia de Riva! La experiencia de conducción es simplemente sensacional, la maniobrabilidad excelente. Atracar es un placer utilizando el modo de atraque con joystick.
La velocidad máxima del Riva 76 Bahamas Super con los motores estándar de 1550 hp es de 32 nudos, o 37 nudos con las unidades más grandes de 1800 hp. Para mayor comodidad, puedes instalar el Seakeeper NG18 opcional para mayor estabilidad, en el ancla o en marcha.
¡Es difícil transmitir la emoción de estar al mando de un barco de motor open-top de 76 pies, especialmente uno con la insignia de Riva! La experiencia de conducción es simplemente sensacional, la maniobrabilidad excelente. Atracar es un placer utilizando el modo de atraque con joystick.
La velocidad máxima del Riva 76 Bahamas Super con los motores estándar de 1550 hp es de 32 nudos, o 37 nudos con las unidades más grandes de 1800 hp. Para mayor comodidad, puedes instalar el Seakeeper NG18 opcional para mayor estabilidad, en el ancla o en marcha.
Datos técnicos
TOCA PARA ABRIR
LOA | 23,32 [m] - 76 pies 6 pulgadas | |
LH | 22,49 [m] - 73 pies 9 pulgadas | |
LWL | 19,56 [m] - 64 pies 2 pulgadas | |
Máxima manga | 5,68 [m] - 18 pies 8 pulgadas | |
Calado | 1,95 [m] - 6 pies 5 pulgadas | |
Desplazamiento en vacío | 49.500 [kg] - 109,129 [lbs] | |
Desplazamiento cargado | 57.700 [kg] - 127,207 [lbs] | |
Combustible | 5.600 [l] - 1,479 [gal US] | |
Agua | 840 [l] - 222 [gal US] | |
Material | GRP | |
Personas a bordo | 16 | |
Número de motor | 2 | |
Motor | MAN V12 1550 | MAN V12 1800 |
Potencia del motor | 1550 | 1800 |
Velocidad máxima | 32 [nudos] | 37 [nudos] |
Velocidad de crucero | 28 [nudos] | 32 [nudos] |
Autonomía a velocidad de crucero | 320 [millas náuticas] | |
Categoría de diseño | A | |
Datos técnicos
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LOA | 23,32 [m] - 76 pies 6 pulgadas | |
LH | 22,49 [m] - 73 pies 9 pulgadas | |
LWL | 19,56 [m] - 64 pies 2 pulgadas | |
Máxima manga | 5,68 [m] - 18 pies 8 pulgadas | |
Calado | 1,95 [m] - 6 pies 5 pulgadas | |
Desplazamiento en vacío | 49.500 [kg] - 109,129 [lbs] | |
Desplazamiento cargado | 57.700 [kg] - 127,207 [lbs] | |
Combustible | 5.600 [l] - 1,479 [gal US] | |
Agua | 840 [l] - 222 [gal US] | |
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Motor | MAN V12 1550 | MAN V12 1800 |
Potencia del motor | 1550 | 1800 |
Velocidad máxima | 32 [nudos] | 37 [nudos] |
Velocidad de crucero | 28 [nudos] | 32 [nudos] |
Autonomía a velocidad de crucero | 320 [millas náuticas] | |
Categoría de diseño | A | |
DISEÑO
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Para verificar la disponibilidad de cualquier barco nuevo, llámanos al +34 952 81 00 66 o envía un correo electrónico a info@venturayachts.com
Empoderando aventura
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©2026 Ventura
Sede registrada: Ventura UK Ltd, 4ª planta, 58-59 Great Marlborough Street, Londres W1F 7JY, Reino Unido
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