Riva 76 Perseo Super
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Riva 76 Perseo Super
Una lujosa obra maestra de 76 pies con un diseño icónico, interiores opulentos y un elegante puesto de mando deportivo.
El Riva 76 Perseo Super es la última versión de hardtop del magnífico barco de 76 pies de Riva, ahora equipado como estándar con una estación de mando exterior ‘sport-fly’ en la cubierta superior. El 76 Perseo Super es un festín para los ojos, con gloriosas líneas exteriores y un estilismo interior exquisito, todos dignos de un lugar en una galería de íconos del diseño moderno. Si prefieres una cabina abierta, echa un vistazo a la asombrosa versión convertible cabrio, el Riva 76 Bahamas.
Una lujosa obra maestra de 76 pies con un diseño icónico, interiores opulentos y un elegante puesto de mando deportivo.
El Riva 76 Perseo Super es la última versión de hardtop del magnífico barco de 76 pies de Riva, ahora equipado como estándar con una estación de mando exterior ‘sport-fly’ en la cubierta superior. El 76 Perseo Super es un festín para los ojos, con gloriosas líneas exteriores y un estilismo interior exquisito, todos dignos de un lugar en una galería de íconos del diseño moderno. Si prefieres una cabina abierta, echa un vistazo a la asombrosa versión convertible cabrio, el Riva 76 Bahamas.
El nuevo ‘super’ continúa la historia de éxito del 110 Dolcevita.
El Riva 76 Perseo Super es la última versión de hardtop del magnífico barco de 76 pies de Riva, ahora equipado como estándar con una estación de mando exterior ‘sport-fly’ en la cubierta superior. El 76 Perseo Super es un festín para los ojos, con gloriosas líneas exteriores y un estilismo interior exquisito, todos dignos de un lugar en una galería de íconos del diseño moderno. Si prefieres una cabina abierta, echa un vistazo a la asombrosa versión convertible cabrio, el Riva 76 Bahamas.
Una lujosa obra maestra de 76 pies con un diseño icónico, interiores opulentos y un elegante puesto de mando deportivo.
El Riva 76 Perseo Super es la última versión de hardtop del magnífico barco de 76 pies de Riva, ahora equipado como estándar con una estación de mando exterior ‘sport-fly’ en la cubierta superior. El 76 Perseo Super es un festín para los ojos, con gloriosas líneas exteriores y un estilismo interior exquisito, todos dignos de un lugar en una galería de íconos del diseño moderno. Si prefieres una cabina abierta, echa un vistazo a la asombrosa versión convertible cabrio, el Riva 76 Bahamas.
EXTERIOR
Las hermosas y elegantes líneas del 76 Perseo Super ocultan el hecho de que este crucero con hardtop tiene, de hecho, una cubierta superior, ahora equipada de serie con un timón superior 'sport-fly'.
¡A su alrededor hay una espléndida variedad de sofás y tumbonas para 10 personas o más! El área de descanso en la proa es un lugar deliciosamente apartado, y la cubierta de popa ahora ofrece la opción de un bar o un sofá adicional además del área de comedor.
Las hermosas y elegantes líneas del 76 Perseo Super ocultan el hecho de que este crucero con hardtop tiene, de hecho, una cubierta superior, ahora equipada de serie con un timón superior 'sport-fly'.
¡A su alrededor hay una espléndida variedad de sofás y tumbonas para 10 personas o más! El área de descanso en la proa es un lugar deliciosamente apartado, y la cubierta de popa ahora ofrece la opción de un bar o un sofá adicional además del área de comedor.
Las hermosas y elegantes líneas del 76 Perseo Super ocultan el hecho de que este crucero con hardtop tiene, de hecho, una cubierta superior, ahora equipada de serie con un timón superior 'sport-fly'.
¡A su alrededor hay una espléndida variedad de sofás y tumbonas para 10 personas o más! El área de descanso en la proa es un lugar deliciosamente apartado, y la cubierta de popa ahora ofrece la opción de un bar o un sofá adicional además del área de comedor.
Las hermosas y elegantes líneas del 76 Perseo Super ocultan el hecho de que este crucero con hardtop tiene, de hecho, una cubierta superior, ahora equipada de serie con un timón superior 'sport-fly'.
¡A su alrededor hay una espléndida variedad de sofás y tumbonas para 10 personas o más! El área de descanso en la proa es un lugar deliciosamente apartado, y la cubierta de popa ahora ofrece la opción de un bar o un sofá adicional además del área de comedor.
INTERIOR
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Los espacios interiores para esta substantial mejora han sido creados con un restyling radical. El salón principal puede configurarse con dos diseños diferentes: uno tiene el área de comedor en popa y el salón en el medio, mientras que el diseño alternativo es más tradicional, con el área del salón y sofás generosos en la zona de entrada y el área de comedor en el centro. El gran y elegante salón principal, que cubre más de 50m² y tiene techos altos, de más de 2 metros de altura en toda su extensión y más de 2.25m en el punto más alto. La madera de palisandro de alto brillo es la madera destacada, emparejada con elementos de cuero negro martillado y superficies lacadas que reflejan la luz que entra a raudales a través de las grandes ventanas laterales.
La suite principal ha sido rediseñada para incluir un nuevo armario en el área de entrada y ventanas más grandes que permiten la entrada de luz natural y añaden más a la vista panorámica. El alojamiento consta de un lujoso diseño de cinco cabinas dobles para diez más tres cabinas para cinco tripulantes. La cubierta inferior está dedicada por completo a los huéspedes y la tripulación. El área de huéspedes tiene cuatro cabinas que consisten en dos cabinas VIP en espejo en popa y dos cabinas para huéspedes en proa, una de las cuales está equipada con camas separables y camas pullman. Todas las suites en la cubierta inferior tienen un baño en suite.
Rendimiento
Ahora aún más divertido de conducir con la adición del puesto de mando deportivo elevado, el 76 Perseo Super tiene una velocidad máxima de 33 nudos con los motores estándar de 2 x 1550hp MAN V12, que aumenta a 37 nudos con la opción más grande de 2 x 1800hp. Su autonomía de crucero con cualquiera de las opciones de motor es de más de 300 millas náuticas.
Ahora aún más divertido de conducir con la adición del puesto de mando deportivo elevado, el 76 Perseo Super tiene una velocidad máxima de 33 nudos con los motores estándar de 2 x 1550hp MAN V12, que aumenta a 37 nudos con la opción más grande de 2 x 1800hp. Su autonomía de crucero con cualquiera de las opciones de motor es de más de 300 millas náuticas.
Ahora aún más divertido de conducir con la adición del puesto de mando deportivo elevado, el 76 Perseo Super tiene una velocidad máxima de 33 nudos con los motores estándar de 2 x 1550hp MAN V12, que aumenta a 37 nudos con la opción más grande de 2 x 1800hp. Su autonomía de crucero con cualquiera de las opciones de motor es de más de 300 millas náuticas.
Ahora aún más divertido de conducir con la adición del puesto de mando deportivo elevado, el 76 Perseo Super tiene una velocidad máxima de 33 nudos con los motores estándar de 2 x 1550hp MAN V12, que aumenta a 37 nudos con la opción más grande de 2 x 1800hp. Su autonomía de crucero con cualquiera de las opciones de motor es de más de 300 millas náuticas.
Datos técnicos
TOCA PARA ABRIR
Número de motor | 2 | |
Motor | MAN V12 1550 | MAN V12 1800 |
HP del motor | 1550 | 1800 |
Velocidad máxima | 32 [kn] | 37 [kn] |
Velocidad de crucero | 28 [kn] | 32 [kn] |
Alcance a velocidad de crucero | 315 [nm] | |
Camarotes | 3 | |
Camarotes de tripulación | 1 std | |
Baños | 3 | |
Baños en el cuarto de tripulación | 1 | |
Categoría de diseño | A | |
Opciones de motor | MAN V12 1550 | MAN V12 1800 |
Número de motor | 2 | |
Motor | MAN V12 1550 | MAN V12 1800 |
Potencia del motor | 1550 | 1800 |
Velocidad máxima | 32 [nudos] | 37 [nudos] |
Velocidad de crucero | 28 [nudos] | 32 [nudos] |
Autonomía a velocidad de crucero | 315 [millas náuticas] | |
Cabinas | 3 | |
Cabinas de tripulación | 1 std | |
Baños | 3 | |
Baños en la zona de tripulación | 1 | |
Categoría de diseño | A | |
Datos técnicos
TOCA PARA ABRIR
Número de motor | 2 | |
Motor | MAN V12 1550 | MAN V12 1800 |
HP del motor | 1550 | 1800 |
Velocidad máxima | 32 [kn] | 37 [kn] |
Velocidad de crucero | 28 [kn] | 32 [kn] |
Alcance a velocidad de crucero | 315 [nm] | |
Camarotes | 3 | |
Camarotes de tripulación | 1 std | |
Baños | 3 | |
Baños en el cuarto de tripulación | 1 | |
Categoría de diseño | A | |
Opciones de motor | MAN V12 1550 | MAN V12 1800 |
Número de motor | 2 | |
Motor | MAN V12 1550 | MAN V12 1800 |
Potencia del motor | 1550 | 1800 |
Velocidad máxima | 32 [nudos] | 37 [nudos] |
Velocidad de crucero | 28 [nudos] | 32 [nudos] |
Autonomía a velocidad de crucero | 315 [millas náuticas] | |
Cabinas | 3 | |
Cabinas de tripulación | 1 std | |
Baños | 3 | |
Baños en la zona de tripulación | 1 | |
Categoría de diseño | A | |
DISEÑO
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Para verificar la disponibilidad de cualquier barco nuevo, llámanos al +34 952 81 00 66 o envía un correo electrónico a info@venturayachts.com
Empoderando aventura
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©2026 Ventura
Sede registrada: Ventura UK Ltd, 4ª planta, 58-59 Great Marlborough Street, Londres W1F 7JY, Reino Unido
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